太空探索公司Moon Express创始人纳文· 杰恩上周四（12月1日）接受CNBC采访时说，他相信十年后就能实现月球旅行。同时，作为首家获美国批准的私营登月旅行公司，Moon Express希望在帮助人们登上月球方面发挥作用。太空探索公司Moon Express创始人纳文· 杰恩上周四（12月1日）接受CNBC采访时说，他相信十年后就能实现月球旅行。同时，作为首家获美国批准的私营登月旅行公司，Moon Express希望在帮助人们登上月球方面发挥作用。
杰恩在采访中表示：“我相信十年内，就会有位单膝跪地的绅士问他的爱人是否愿意跟自己到月亮上度蜜月。”
许多科技界人士都于太空探索。对科学和人类进步来说，太空代表着前所未有的众多机遇。大大小小的公司都在思索怎样创造出让人们进行太空探索、登月甚至登上火星的技术。还有些公司则着眼于在太空旅行乃至提供食宿方面发挥作用。
这股“淘金热”的关键在于降低太空旅行成本。杰恩告诉CNBC，虽然登月成本曾达到数十亿美元，但Moon Express明年进行的无人登月项目仅会耗资700万美元。随着成本不断下滑，他相信十年内登月成本就会降到只有1万美元。他还说，更妙的是，登上月球将只需要4个小时。
不过，登上火星才是“终极大”。尽管自己的公司以登月旅行为主，但吉恩在CNBC上说“火星绝对是恰当的最终目标。”对于是否愿意实施火星登陆项目的问题，吉恩的答案是“绝对愿意”。他还相信，Moon Express或许可以和伊隆· 马斯克的SpaceX合作实现这个目标。
对于理论上的合作，吉恩说：“伊隆可以制造火箭，我们来制造火星车。大体上就是他负责铺设电缆，我们来管最后一个环节。”
马斯克也是电动汽车公司特斯拉的首席执行官。在推广火星旅行方面，他一直是态度最积极的公司高管之一。今年9月，他公布了火星旅行计划。马斯克说，他希望最快在2018年用“重型猎鹰”火箭把SpaceX的龙飞船送上火星。可回收火箭及其他节约成本的技术将让登陆火星的成本变得更易于承受。如果一切顺利，马斯克希望SpaceX在2024年首次实施载人火星项目，并于2025年在火星上登陆。到30年代，人类也许就能在火星上生活。
无论双方合作与否，从登陆月球到登陆火星（并返回）的飞跃，看来或许真的会成为我们生活的一部分。
推荐：
删除。
网友评论 ()条 查看