珠海“地铁”横琴段开工 未来将直通澳门！

　　近期，珠海拱北站至珠海机场城际轨道交通工程横琴段建设的首台盾构机顺利始发，标志着连接澳门轻轨工程建设进入新篇章。据悉，珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程是珠三角轨道交通网的重要组成部分，是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道，是一条兼顾城市轨道交通功能的城际铁。

　　横琴口岸可直接换乘到澳门

　　据悉，该段线施工与“地铁”差异不大，而新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程（金融岛－横琴）区间为双洞单线隧道，此次始发的“四航盾1”号盾构机的施工范围为左线隧洞，长度是2.651公里，之后始发的“四航盾2”号的施工范围为右线隧洞，长度是2.625公里。

　　珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目一期起点位于珠海市拱北，连接已开通营运的广珠城际铁珠海站，沿昌盛前行，向西跨过前山水道，沿南湾南地下敷设，横琴大桥下游约500米下穿马溜洲水道至横琴岛，沿环岛东到横琴口岸，终点到达珠海长隆海洋公园，全线总长16.86公里，由于多数站点位于地下，被誉为珠海“地铁”，其中金融岛至横琴区间，在横琴口岸换乘到澳门。

　　口岸服务区物业受益明显

　　据悉，珠机城际项目于2014年1月开工，预计2018年年中建成通车。线全长39.475km，起自广珠城际的珠海站，终至珠海机场站，项目建成后，最高时速可达160公里/小时，从拱北到珠海机场的时间将只需要半小时。

　　“地铁”横琴段的开工，大大提高到达澳门的速度，与此同时，位于珠海珠海市横琴新区口岸服务区的中国华融大厦（）也再添利好。项目位于横琴最核心的口岸服务片区，总投资10亿元人民币，占地面积约2万平方米，规划建设3层地下室，酒店、办公楼两座的塔楼，其中酒店高度为150米，地上34层；办公楼高度为100米，地上22层，总建筑面积为149580平方米。中国华融大厦将以超前的空间布局、创新的设计及符合国际主流的低碳环保，建成超五星级酒店、甲级写字楼和世界名牌旗舰商业群组成的商务复合型物业，有机地将办公商务、酒店及完备的配套功能结合起来。

　　随着“地铁”横琴段的开工，中国华融大厦再添利好，不仅成为横琴新区最优质的商务资产和高智能、生态环保的行政、商务活动场所，而且适应横琴新区高端服务业定位的新发展，将成为横琴新区复合型标杆性物业。

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